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  我的造船計畫-海洋獨木舟     

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我的造船計畫-海洋獨木舟
緣起 自從在舟遊天下的白沙灣基地,看到手工打造的愛斯基摩海洋獨木舟之後,非常佩服這些木匠123...號(他們自稱)的熱情與投入,原本非常想加入這樣的造船計畫,只是時間的因素,到目前為止並未能如願,但小時候曾想用保力龍組合成自己的船的夢想,終於得以延續。

一個更棒的的構想是他們想用本土的竹材或其他材質來運用在獨木舟DIY 上,這樣一來材料、做工、、、造船的因素將更為本土而可行了,而且我猜想也希望這將是一個最最經濟的獨木舟入門及活動的方式。

所以最近常常上網尋找有關 獨木舟造船計畫的網站,發現美國有非常多的網路資源可資利用,包括計畫(PLANS)、材料(KITS)及相關的組件,而且還有許許多多不同船舶計畫,包括帆船、動力船、、、,甚至大到40-50呎有艙室的遊艇或帆船,刺激了吧!也許目前的計畫將是我未來遊艇計畫的基礎呢!

網站資料非常豐富,也造成計畫時的混亂,所以,我將這些資料加以整理運用,圖片完全摘自原廠網站(希望不會違法),文字將由我的歸納整理,來讓這個計畫更加可行,這些資料將動態的整理,隨時將最新計劃整理上來,歡迎有興趣的朋友一起加入!

照片引用自造船廠

製程

木片船體

先把國外的製程做一個整理,在規劃上較能與實物的製作相關連,http://www.bhs.is/kayak/  Stripbuilding, the art of consuming time  Guillemot / Aleutesque
The form 

先取得船身的輪廓剖面,每一呎一片,並以骨架組合整船的形體內架模

Stripping the hull

有了骨架,慢慢再將木片一一組合黏貼在內架模上,包括船身與甲板都是如此組合

Fiberglassing

整體再加上玻璃纖維布,塗上硬化膠,完成防水與保護層。

Finished!

完成後再加上亮光漆/防水漆,其他像座椅、甲板上的固定索、、的設計,就完成工藝級的獨木舟。

Kayak Frame Illustration in Eskimo Life
另一個方式-格稜蘭皮筏 舟遊天下獨木舟,是屬於這一類型態,稱為Greenland Kayak格稜蘭皮筏),或 Skin on Frame Boats(骨架覆皮),已訂購了一些書,參考專門的網站

http://www.qajaqusa.org/Equipment/equipment.htm

Building the Greenland Kayak : A Manual for Its Contruction and Use

Chris Cunningham builds upon his two popular articles in Sea Kayaker magazine in the creation of this book. Includes plans for a low-volume version designed for rolling; an especially stable version for children; and discussions of kayaking equipment, paddling, and rolling techniques. Details from Amazon.

Making Skin on Frame Boats by Robert Morris.
Morris documents building a Greenland-style skin-on-frame kayak using pegged deck construction. Also included is building information for a North Alaska Retrieval/Recovery kayak, Netsilingmeot kayak, baidarka, Pram Dinghy, Providence River Boat, Canadian Canoe, and a Upper Yukon style skin canoe.  Details from Amazon.
Building a Greenland Kayak by Mark Starr.
Mark teaches a course on Building a Greenland Kayak at Mystic Seaport. This book documents his process and provides detailed instructions with illustrations, materials and tools lists as well as other pertinent information. Deck construction is mortise and tenon and forms are used to shape the ribs. Includes several kayak surveys. Call Mystic Seaport Bookstore for more information 800-331-2665. Details from Amazon.
Hooper Bay Kayak Construction by David W. Zimmerly.
"Construction details of a 4.6-metre Bering Sea-Type Kayak made in the Yupik Eskimo-speaking community of Hooper Bay, Alaksa..." This volume contains many interesting photographs and illustrations. Many of the details are applicable to other kayak types as well. Details from Amazon.
http://www.traditionalkayaks.com/

許多船型結構、歷史圖片、非常棒的網站

船型設計

國外已發展一套獨木舟設計的軟體,綜合以上的概念,將可電腦化發展自己手工造船的設計

KayakFoundry - Kayak Design Software

http://www.blueheronkayaks.com/kayak/index.html

Click for full screenshot
材質 竹材

國立台灣工藝研究所對竹材的材料簡介

本省出產多種竹材,性質各異。孟宗竹高大修直,肉直厚實,乃竹彫之上選材料。桂竹材質堅韌,皮硬抗彎強度佳,用途極廣。長枝竹為竹細工的理想材料。莿竹皮厚而粗糙,強韌耐磨。麻竹竹葉寬大,應用廣泛。

竹子是人類所知很有用的一種植物。台灣的竹材資源豐富,具有熱帶性的叢生竹與溫帶型的散生竹,為竹的理想生育地區。台灣產竹最盛地區依次為嘉義、南投、台南、雲林四縣。所以中南部擁有全省四分之三以上的竹林。嘉義產麻竹;南投桂竹、莿竹、孟宗竹;台南產麻竹、莿竹、長枝竹;雲林產麻竹、桂竹、莿竹。本省所產竹材中,性質各異,各取其長。

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孟宗竹高大修直肉厚,其桿可供建築、橋樑或製成竹片供膠合成積層竹,或可成為竹雕的上選材料。

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桂竹長約六至十六公尺,材質堅韌、皮硬、抗彎強度大,可供做建築、家具、編織工藝品,或當做竹竿及製成竹簾,用途極廣。

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長枝竹主要產於台南,為編織竹器的理想材料,關廟竹細編織業在民國四十年代能大量外銷竹編製品,可說全拜長枝竹之賜。

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莿竹表皮厚而粗糙,強韌耐磨,可製農具、食器、炊具等。

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麻竹的竹桿肉厚,直而高大,用於竹排、建築、竹合板及編織手工藝品。

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綠竹皮厚、韌性大,筍可供食用,其桿為造紙的材料。

行政院農業委員會林業試驗所 有許多竹材的加工處理的研究

目前在尋找竹材的加工廠,可以將竹子做初步的加工與防腐!

皮材

原始的Greenland Kayak應該以皮革為材質,但參考現今的作法,應以尼龍布加上防水或防曬的塗層,

固定繩

原始的Greenland Kayak應該以動物的筋為材質,我初步的構想是棉繩或尼龍繩,也許是釣魚線、、

 

 

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